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电影《中广核矿业公布2024年业绩 股东应占溢利约3.42亿港元同比减少31.2%》剧情介绍

日期:2025-09-05   来源:网络

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    今天(9月4日)早高峰,玉泉小学航天校区门前,一辆辆绿色的通学公交陆续赶来,公交乘务员将小学生们手递手送至老师手中。记者从市交通委、北京公交集团获悉,新学期开学,全市新增16条通学公交,涉及5个区、11所学校,通学公交线路总数达到294条,共服务学校117所、学生1.78万人,通学车上座率进一步提高。同时,通学公交线路首次驶进校园。  延续“手递手”服务确保安全  “搬来新校区,依然能坐通学车上下学,真不错!”今天早上,在玉泉小学航天校区门前,六年级的张梓桥告诉记者,他家住在玉海园小区,五年级就开始乘坐通学公交上下学,“通学车没有普通公交那么挤,一人一座很舒服。”  今年9月,随着玉泉小学航天校区正式启用,学校与交通、交管、公交等部门多次调研,结合校园周边交通流量较大的实际情况,设计、开通了3条通学公交线路,服务学生超300人。“3条线路早上7点半分别由三个社区端站点始发,包括玉海园东门、金沟河路西口、玉泉西街南站,一站直达校园。下午放学由学校分批发车,返回各社区站点。”公交集团客四分公司相关运营人员介绍。  记者注意到,所有通学车都延续“手递手”服务,车辆抵达学校后,会有专门接车的老师从乘务员手中接过孩子们,再安全护送进校园。  2025年秋季学期,全市通学公交线路达294条,服务学校117所、学生1.78万人,配备车辆579部,全部采用节能环保的新能源公交车辆,运力强、稳定性高,车厢内座椅相对舒适。通过安全设置线路和站点、加强科技信息化应用、“手递手”闭环管理等措施,全力保障学生乘车安全。  “与上学期相比,我们增开了16条通学公交线路,覆盖西城、朝阳、海淀、通州、大兴5个区,精准对接11所学校的学生上下学出行需求。新学期服务学生数量增加约1100人,投入公交车辆增加36部。”公交集团线网中心经理李金鹏介绍,“点对点”的接送服务不仅为家长减轻了负担,也一定程度缓解了校园门前的拥堵。  记者了解到,此次新开线路中,西城区结合育才学校新址投用,计划开通493路、494路两条直达校内的专线,这是全市首批校内停靠通学公交线路,将“点对点”服务延伸至校园内,进一步提高学生乘车安全性,同时避免校门口发生交通拥堵,缩短车辆运行时间,提升通学效率。  今早所有通学车准时到达学校  “为了确保学生安全、准时入校,我们提前掌握各通学站点情况,对全部车辆进行了安全体检,在沿线备车并配备抢修力量,加强现场及远程监控。”李金鹏介绍,今天早上全市所有通学车都准时到校,通学车上座率也进一步提高。  除了通学专线,其他进出城联络线、居民区及学校周边公交线路也启用“开学时刻表”,根据客流变化加大运力投入,进一步加密早晚高峰发车间隔,早7时前全面加强运力,保障学生及时到校;晚高峰延长至19时30分,加强郊区与市区线路的客流衔接。  同时,实施快车调度,开学后工作日早晚高峰依托京通、京藏、京港澳、通燕高速以及三环路、广渠路、阜石路等快速道路,组织72条线路采取快车措施,计划日均发车464次,进一步提升通勤通学效率。

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