电影《吉利汽车CEO淦家阅：燃油车发展聚焦产品、打造爆款，推进“油电平权”》剧情介绍

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　　“日本的企业们实施应对特朗普关税措施的能力尚待观察，”杉浦表示。他补充称，7月日美贸易协议宣布后，汽车股已经上涨，因此周五的涨势可能有限且短暂。

　　不过有投资机构对于汽车制造商们能够在多大程度上减轻15%关税带来的影响仍持谨慎态度，一位分析师表示，日本汽车制造商们实施抵御关税对策的能力仍有待观察。

　　出品：新浪财经上市公司研究院

　　科技外企在中国的困境不纯粹是因为“国产信息化替代”风潮，而是有其深刻的内忧外患。

　　德州仪器首席财务官拉斐尔・利扎尔迪（Rafael Lizardi）在花旗全球科技、媒体与通信（TMT）大会上表示，今年 1 月至 4 月的需求强劲，部分源于关税引发的市场动态 —— 一些客户为规避特朗普政府 4 月 2 日宣布的关税政策，选择提前下单采购。

　　一方面，鸿蒙应用不断增加，并且多端打通，将PC版应用和PC级交互平移到折叠手机上，比如手机端已接入PC版WIND金融终端，覆盖90%金融机构从业者，东方财富完成大屏适配。PC版WPS全量支持桌面端的编辑能力，还原了桌面端的文字、演示、表格及PDF编辑能力，用户可以在电脑端和平板端无缝切换。

　　科技外企还能在中国找回过去的辉煌吗？　

　　进入9月，各家上市乘用车企2025年中报陆续披露完毕。尽管行业整体保持增长，但部分车企也出现掉队。作为最后一家披露中报的车企，蔚来上半年营收实现增长，但亏损仍达120亿，业绩断层式落后，处于艰难复苏中。受益于销量上升，蔚来二季度营收增长，亏损同比持平、环比收窄。不过，单车售价和单车毛利仍在下滑，盈利能力回升迟缓。

　　（作者：倪雨晴 编辑：包芳鸣）