电影《光大期货：9月5日有色金属日报》剧情介绍

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　　滴滴的战争与和平

　　“很多同学想回到打仗（的状态），但是好的公司一定要有节奏感。”程维在去年底的一次内部会上说。由于合并Uber中国后迎来了短暂的和平，滴滴进入一个对内部业务、价值观和未来愿景的梳理和整顿期。

　　在经历了若干场惨烈的国内战役之后，以2016年夏天和Uber中国合并为节点，滴滴迎来了和平。人们以为战争结束，“红旗”可以插满世界。于是，过去一年，滴滴休养生息，一面做内部梳理和调整，一面筹备国际化。然而，意料之外的敌人、复杂胶着的局面，打破了平静。

　　滴滴还试图通过大力投入拼车业务以解决供给问题并建立更高的行业技术门槛。据滴滴CTO张博称，他们目前解决供给问题的方式有两种：第一，建设“运力开放平台”，撮合具备驾驶能力但没有车、有车但没有时间提供服务这两类人群的交易；第二，大力做拼车，把运力单位降到座位，目标是2018年让拼车的单量达到快车单量的60%-70%。“拼车是一个解决供需的终极解决方案，它非常依赖技术，同时会极大地降低拥堵，增加司机和平台的收入。”他说。

　　克利夫兰联邦储备银行行长Beth Hammack重申她认为本月没有理由降低利率，目前的数据显示通胀仍然高于美联储2%的目标，并且继续走高。

　　不过该医生也表示，规定“严禁使用人工智能等自动生成处方”也是制度上的进一步明确。“毕竟现在人工智能的应用比较多，很多医院也在使用人工智能辅助医生的工作。但是像开具处方、决定治疗方案这种事情，还是需要由人来决定。”

　　网约车市场一定会存在第二和第三名，这是市场竞争规律决定。人们更关注的是，这个新的第二名能否拿到20%甚至更多的份额，以及能否持续守住这个份额。

　　美团还需要解决牌照问题。比如美团打车就因为“正在等待牌照”而暂缓了进北京的时间。（这一代创业者拥有比其他时代、其他国家、其他行业更多的红利和资源，但也面临着更多的泡沫和风险。图/视觉中国）滴滴针对司机和乘客推出了一系列措施——比如时段翻倍奖、“飞鹰计划”和“雏鹰计划”（本质上都是通过司机在某个时间段内完成一定单量来获取奖励），同时重启了补贴策略。滴滴还宣布春节期间要在全国投放10亿元人民币奖励司机，以缓解春节期间的供需矛盾。

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