电影《追觅科技孟佳：扫地机TOP4占90%份额，后来者很难绕开专利封锁》剧情介绍

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　　　　在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会上，8万羽和平鸽展翅高飞，将现场气氛再次推向高潮。网友们盛赞：“咕咕队”这次立了大功！这些和平鸽是北京以及天津三千多名市民家养的信鸽，完成任务后的“咕咕队”直接飞回了各自的家。　　作为最早一批回到家的现场“观众”之一，这些信鸽如何认得回家的路？它们会迷路吗？万一遇到了疑似“迷路鸽”应该怎么办？　　本次阅兵仪式上的8万羽鸽子，跟我们在公园里看到的野化鸽子不同，它们是北京市信鸽协会的会员，来自三千多名市民的家养鸽。家鸽的祖先是原鸽，这是一种在山崖上筑巢的鸟，经常飞到平地上寻找植物种子为食。有时原鸽会在平原飞行达30公里，为了回家，它必须具备良好的方向感。人类就是利用了鸽子“回家”和“方向感”的本能，把它培养为“信使”。经过长期的人工选择，家鸽“归家”的能力，已经远远超过野生的原鸽。信鸽飞行比赛的赛程可超过1000公里。那么，家鸽为什么具有导航能力？中国科学院动物研究所研究员、海南大学特聘教授黄乘明介绍，科学界推测有三种可能：　　一种说法是地磁导航，就是南北极的地磁在它们的脑袋里面产生微弱的反应，它们能利用地磁进行导航。　　第二种说法是判断太阳的位置，它们也能进行导航。　　第三种方式是视觉导航，在飞行的过程中，它们能把周边的环境，如山川、水、地形地貌、建筑等记在脑子里面，这也是一种导航方式。　　这是三种最被学界认可的说法，事实上，目前对于鸽子到底是如何精准定位的还有待进一步研究。北京师范大学生命科学学院生态系主任邓文洪指出，不排除还有更多的可能。而对于参加九三阅兵的家鸽来说，更多还是靠非视觉导航。　　邓文洪：有些鸟类靠偏振光，或者是紫外线，一些自然界中的光的波动可以用于导航。对于九三阅兵上的家鸽来讲，它最主要的机制还是属于一种非视觉的，因为它不是有规律地往返于天安门和家之间，它们只是经历过这一次，对于飞行路线中的各个景观和突出的建筑没有以往的基础和记忆，甚至有的鸽子还是天津的，它们从天安门飞到天津，基本上都是靠非视觉导航。　　自古以来就有“飞鸽传书”这样的说法，但想做到“飞鸽传书”可不是随便捡一只鸽子就能做到的。能用来“飞鸽传书”或者是在重大典礼上放飞的鸽子一般是经过专门训练的信鸽。黄乘明指出，这些精挑细选的信鸽，本身拥有更强的“认家”基因，同时，也经过了一些训练。　　有趣的是，有些鸽子被放飞之后，似乎有了自己的想法，徘徊在现场周围不愿意离开，似乎还没看够各种先进的武器装备，还有些更是迷迷糊糊飞到了陌生人家的窗边，还有的鸽子跟着去小伙伴家里了。对于这些看似“迷路”的鸽子，邓文洪表示，它们并不是迷路。　　△素材来自网友　　邓文洪：其实它们不是迷路了，没有马上回家的鸽子可能受到了一些因素影响，比如它在飞行的过程中发现了一些食物丰富的地方，就可能停下来取食。如果鸽子渴了，遇到河流或是一些淡水湖泊、水库，也可能停下来喝水。另外，个体之间可能还会有一定的交流。　　黄乘明也指出，能参加如此重大活动的信鸽都是群体中的精品，不会迷路。它们可能只是想在外面多玩一会儿。假如遇到这样的鸽子，千万不要试着去抓它们，给它们自由和空间。　　黄乘明：如果没有什么危险的话，过一会儿它就会飞走，建议不要干扰它，或者去抓它、吓唬它，这都是不可取的。如果鸽子长时间没走，就可能是缺食物、缺水了，我们可以提供一些食物和水给它。　　△来源：北京日报　　需要特别强调的是，这些信鸽不能随意喂食，鉴于大部分人家里不会有专门的鸽粮，可以喂它们一些玉米、小米、绿豆之类的食物。假如鸽子一直没有离开，或者状态很不好，也可以联系12345，他们会帮忙联系到信鸽协会的工作人员，帮助这些鸽子回家。邓文洪强调，对于这些信鸽而言，家永远是它们的终点。　　邓文洪：有一些外界因素，比如受到强烈干扰，它会有一些应激反应，这种情况下它可能为了生存往自己容易飞行的方向飞，但最终还是会回去。比如受到惊吓，或者有时吃食物出现中毒现象，鸽子就会停留休整，有的可能一天就回去了，有的可能需要一周的时间，但它最终还是会回去的。

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　　林东基本上骑过市面上所有的单车，他原本最喜欢骑小蓝单车，但就连他也已经很久没看到小蓝的运维人员了。林东告诉我，小蓝前期还有专门的人负责在这边投车，但是当停止投车之后，这些车慢慢地就被人骑到别的地方去了，他负责的三元桥地铁口基本上每天只能看到二三十辆小蓝。

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