电影《蔡冠深：川港可“强强联手”开拓经贸合作空间》剧情介绍

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电影《蔡冠深：川港可“强强联手”开拓经贸合作空间》剧情介绍

　　中国银河证券博士后科研工作站团队负责人田书华博士对第一财经表示，证券公司诞生始于资本市场的建立和发展，它本是银行下属的一个业务分支，上世纪90年代随着上交所和深交所的建立，证券公司的地位越发重要从而脱离于银行体系，随后各地建立起了多家券商。1992 年至1997年证券公司迅速扩张，分业经营的政策也正式确立，截至1995年底全国有专业证券公司达到97家，2006年达102家，当年股权分置改革使得证券公司的外部环境得以理顺，证券公司进入快速发展期。数据显示2014、2015年新成立的证券公司均达到5家。（数据来源：wind资讯 图表制作：第一财经）131家券商中股东背景有大型国有券商、地方国资委券商、自然人、合资券商。从券商成立的实践来看，其得以成立直接原因在于国家和地方政府的主导和推进。

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　　专家表示，你可以通过投资组合多元化或 “桶式策略” 来降低这种风险。金融专家称，在你刚退休的那几年里，股市下跌可能会给你的投资组合带来巨大风险，而许多投资者都没有为此做好准备。

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　　近日，来自海南琼海市的博主小苏发布视频称，自己带弟弟飞无人机时，发现一名疑似走失的男子走在乡间小路上。博主父亲随后前往查看，后来发现这名男子的家人曾在网上发布寻人启事。17日，当事人小苏告诉上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者，自己父亲将这名男子送到了附近的派出所，并通过电话联系上了走失男子的家人。17日上午，走失男子的家人告诉记者，他已回到家中和家人团聚。小苏发布的视频，目前已经获得31.7万次点赞 视频截图3月14日凌晨，小苏将这个视频发布后引发众多网友关注。截至17日中午12点，已经获得31.7万次点赞，将近1900条评论。不少网友留言表示，“你和弟弟真的超级棒”“博主一家都是热心肠”。不过也有网友表示担心，“万一这个人是逃犯怎么办，建议先报警”，对此小苏回复，“我父亲是名辅警，这应该也是他的职业精神”，这条回复也获得了7.8万次点赞。17日，小苏告诉上游新闻记者，这个事情发生在3月12日。“大概是晚上7点左右，之前我和表弟走路回家的时候，就看到了这个人。当时觉得他行为有些异常，但也有些担心是坏人或者有危险，所以就选择把无人机升起来，观察一下他到底是什么人。后面发现他躺在了草地上，感觉有些体力不支的样子，位置就在我们村子外面。”小苏和家人给走失男子送去面包和水 视频截图小苏把这个情况告诉父亲后，后者立刻骑车出发了。无人机拍到的视频显示，这名男子一开始看到有车过来，还有些害怕，沿着公路跑了一小段，后面才停下来和人交谈。“他说，他是从别的镇走过来的，大概有30公里。他走丢了一天多，在外面过了一夜。他还记得自己家里人的电话，后来我们联系上了对方，约好去附近的派出所见面。”至于这名男子走失的原因，小苏表示并不清楚：“好像是意识不太清醒，他家人到派出所之后，警察就让他们把人领走了。本来他们想送一面锦旗给派出所，但被警察婉拒了。”对于自己飞无人机却找到人一事，小苏表示，“我去年大学才毕业，这个无人机（大疆mini3）本来是买来玩的，花了2000块钱，经历了这个事情后，感觉就很值了。能帮助到别人，内心也是蛮开心的。”走失男子家人发布的寻人启事 网络图网友发布的寻人启事显示，“陈某某，昨天晚上（3月11日）十点左右外出未归，如有好心人看到或知晓其下落请及时通知其父亲，电话136XXXXXXXX，谢谢！”记者通过这个寻人启事上留的联系方式，联系上了走失男子的父亲。据其介绍，目前走失男子已与家人团聚。“回家了，已经没事了，和我们在一起的。”上游新闻记者 金鑫

　　问：在哪里可以了解高考成绩、志愿填报时间和方式、各高校招生计划、往年录取参考等志愿填报权威信息？

　　图为新能源公交车（资料图）交通运输部办公厅等三部门印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。其中提到，利用超长期特别国债资金，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元；其中，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元；各地根据更新车辆和更换动力电池的需求情况和数量比例，自主确定更新新能源城市公交车的补贴标准。 2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则第一章 补贴范围和标准第一条 利用超长期特别国债资金，对城市公交企业（以下简称申请人）更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元；其中，对更换动力电池的，每辆车平均补贴4.2万元；各地根据更新车辆和更换动力电池的需求情况和数量比例，自主确定更新新能源城市公交车的补贴标准。第二条 本细则所指申请人，应当按照《城市公共交通条例》规定，依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》（交通运输部令2017年第5号）或者当地有关法规、规章等，通过特许经营、许可等方式，依法取得城市公共汽电车线路运营权的企业。本细则所称城市公交车，是指在城市人民政府确定的范围内，依法取得公共交通运营资格并提供公共交通客运服务的车辆，具体由所在地交通运输主管部门认定。本细则所称更新新能源城市公交车，是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆。新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”，乘用车不纳入本政策支持范围。本细则所称更换动力电池，是指对新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换，更换后的动力电池应在2024年1月1日（含当日，下同）后生产，质保年限不低于5年，更换工作应符合《中华人民共和国工业和信息化部 交通运输部 公安部 商务部 应急管理部 市场监管总局 金融监管总局 国家消防救援局公告》（2024年第22号）相关要求。第三条 补贴资金支持车龄8年及以上，即2017年12月31日前注册登记的城市公交车车辆更新，以及2025年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源城市公交车动力电池更换。各地在优先报废老旧新能源城市公交车的基础上，可结合资金使用和老旧城市公交车报废更新需求，报废其他燃料类型城市公交车，并更新为新能源城市公交车。第四条 各地交通运输主管部门要坚持设备更新与资源节约相结合的原则，指导申请人结合客流变化、微循环公交发展需求等，合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型，鼓励更换低地板及低入口新能源城市公交车。第二章 补贴申报、审核和发放第五条 拟申请补贴资金的申请人，应在完成新能源城市公交车及动力电池更新后及时向属地交通运输主管部门提交补贴资金申请，截止日期为2025年12月31日。申请人名称应与报废（融资租赁方式获得车辆除外）、购买的城市公交车机动车登记证书中的机动车所有人名称一致，或申请人与报废、购买的城市公交车机动车登记证书中的机动车所有人具有法定隶属关系。对于更新新能源城市公交车，应提供报废车辆的首次注册登记时间、车辆识别代号、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》，以及新购车辆的识别代号、车辆型号、收付款凭证、《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等信息与佐证材料。报废的老旧城市公交车可以为通过融资租赁方式获得的车辆，对于报废融资租赁老旧公交车的，应要求申请人提供融资租赁合同。申请人与机动车所有人具有法定隶属关系的，应提供相关佐证材料。对于更换动力电池，应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧动力电池包数量、旧动力电池包编码，更换后的动力电池包数量、动力电池包编码、生产日期等信息，以及动力电池更换合同（含动力电池安全合规性要求）、发票、收付款凭证和验收证明等佐证材料。上述《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，以及更换动力电池验收证明应于2025年1月1日至2025年12月31日期间取得。第六条 申请人属地交通运输主管部门收到申报信息后，及时进行审核、反馈审核结果。申请人提交的信息真实完整，符合本细则要求的，予以审核通过；信息不完整或不清晰无法辨识的，审核部门将补正信息要求告知申请人，申请人按要求在2026年1月30日前补正有关信息。第七条2024年7月1日至2024年12月31日期间，已提交补贴资金申请但未拨付资金的，经审核通过后按本细则明确的标准执行。2024年7月1日至2024年12月31日期间，对于更新新能源城市公交车，仅部分取得《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》，并于2025年6月30日前全部取得上述证明材料的，经申请并审核通过后纳入2025年政策支持范围；对于更换动力电池，已签订更换合同但未完成更换和验收的，经申请并审核通过后纳入2025年政策支持范围。第八条 各地交通运输主管部门及时汇总符合补贴条件的新能源城市公交车及动力电池更新信息，确定补贴金额，并向同级财政部门提出资金申请。各地财政部门根据交通运输主管部门提出的资金意见，审核后按程序将补贴资金拨付至申请人。各地交通运输主管部门向同级财政部门报送资金申请时，同步将资金安排意见报发展改革部门。第三章 补贴资金管理第九条 新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金由中央财政和地方财政总体按90:10比例共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按85:15比例分担，对中部省份按90:10比例分担，对西部省份按95:5比例分担。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金，省以下经费分担机制由省级财政确定。第十条 各地结合实际情况制定新能源城市公交车及动力电池更新具体实施细则，明确本地补贴标准。对于更新低地板及低入口新能源城市公交车的，在安排补贴资金时可给予适当倾斜。各省级交通运输主管部门要积极会同相关部门组织客车生产企业、动力电池生产企业、动力电池更换服务企业与申请人加强供需对接，发挥规模优势。第十一条 各省级交通运输主管部门于2026年3月15日前，通过“城乡道路客运燃料消耗信息申报与补贴管理系统”（yb.motcats.com.cn）填报本地新能源城市公交车及动力电池更新情况，并从中导出报表（格式详见附件1—3），加盖公章报送交通运输部。第四章 保障措施第十二条 交通运输部、国家发展改革委、财政部按职责分工做好新能源城市公交车及动力电池更新管理和监督工作。各地交通运输主管部门要认真审核申请人提交的补贴资金申请，并负责对补贴资金使用进行监管。各地财政部门对资金拨付进行监管，确保资金安全、发放及时，财政部各地监管局要加强对新能源城市公交车及动力电池更新补贴资金的抽查。各地要落实主体责任，采取有效措施做好更新补贴政策跨年度顺畅衔接和平稳有序过渡。各地交通运输主管部门要积极协调相关部门加强对新能源城市公交车和动力电池价格的监管，及时处置串通涨价、哄抬价格等情况，确保更新补贴政策更多惠及城市公交企业；要督促申请人按照有关部门要求，将报废城市公交车及报废动力电池交售给具备相应资质的回收拆解企业。各地不得要求将报废公交车和报废动力电池交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。第十三条 对发现存在利用不正当手段（包括伪造、变造相关材料虚假交易、串通他人提供虚假信息等）骗取补贴资金等违法行为的，各地有关部门依法依规严肃处理。第十四条 对买卖、伪造、变造《报废机动车回收证明》，有关部门依据《报废机动车回收管理办法》（国务院令第715号）进行处理。第十五条 对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，有关部门依据《财政违法行为处罚处分条例》（国务院令第427号）及其他有关法规进行处理。第五章 附则第十六条 本细则自发布之日起执行。第十七条 本细则由交通运输部、国家发展改革委、财政部按照职责负责解释。

　　那么，家长和学生又该如何保护自己的合法权益？《法治日报》律师专家库成员、北京市康达律师事务所高级合伙人苟博程律师建议，在高考志愿填报过程中，家长和学生如委托相关机构进行填报，需要辨别机构真伪，并要求对方提供详细的服务流程和评估报告，确保对服务内容和效果有清晰地了解。

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