电影《耐高温涂层技术、北斗导航……这些阅兵装备“同款”你也能用上》剧情介绍

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　　3．

　　决定布局人形机器人领域的摇橹船科技，就是供应链上的一环。

　　蹭着人形机器人的这波流量，步科股份同样“吃”到了红利，一路攀升的股价让公司在2月27日跻身百元股行列。步科股份方面表示，公司参与人形机器人的动力解决方案，并提供无框力矩电机（人形机器人重要零部件）。不过，据步科股份介绍，目前在人形机器人概念大火之下，公司客户需求还没有特别大的放量。

　　风险提示及免责条款

　　今年以来，“智能驾驶”几乎成了中国汽车行业唯一的关键词。各大车企纷纷加码高阶智驾，比亚迪喊出“全民智驾”的口号，长安汽车、岚图汽车、零跑汽车等此前对智驾并不“感冒”的车企也都纷纷高调宣布入场。而极氪、小鹏等新势力车企则表示将在2025年落地L3级自动驾驶。

　　在欧阳明高看来，未来实现自动驾驶，需要自动驾驶技术路线转型到基于大模型的端到端模式，而DeepSeek可以作为端到端算法的基座大模型，来赋能自动驾驶技术。

　　对此，欧阳明高强调说，全民智驾的“智”是智能的“智”，不是自动驾驶的“自”。目前车企的NOA还是L2级或L2+级的智能辅助驾驶或部分自动驾驶，司机双手绝不能离开方向盘的。下一步难度更大的L3级有条件的自动驾驶、L4级高级自动驾驶的推广还需谨慎地循序渐进。

　　“原先害怕特斯拉FSD（智能辅助驾驶功能）到中国后会赢者通吃，把中国的智能驾驶市场搅得天翻地覆。现在我这种担心减轻了，因为有了DeepSeek。”他补充说。

　　需要说明的是，目前被纳入人形机器人赛道的企业，并非只有人形机器人产品，其目标也不一定是人形机器人本身。